Лодочный мотор Mercury 15M USA - Me 15 M USA

Лодочный мотор Меркури 15 М мощный двухтактный 2-х цилиндровый рядный двигатель обьемом 262 см³ с перекрестной схемой продувки, зажигание разрядом конденсатора CDI, термостат. Самый легкий двухтактный 15 сильный лодочный мотор на рынке, 35 кг сухого веса позволяют вам самостоятельно заниматься как установкой так и снятием его с лодки. Уникальная запатентованная рукоятка дросельной заслонки совмещенная с управлением переключения передач, дает вам возможность регулировать обороты двигателя, переключать передачу и глушить мотор неотрываясь одной рукой. Американская сборка, выпускается с 1989 года.

Мотор снят с производства в 2018 году, новую модель смотрите здесь

Лодочный мотор Меркурий 15

Почему портативный подвесной двигатель Mercury мощностью 15 лошадиных сил настолько сильно популярен? Управление, вес, экономия топлива и отличное качество, да все эти качества имеют к этому самое непосредственное отношение. Основные причины, по которым лодочный мотор Меркурий 15 так популярен, просты - это очень хорошая конкурентоспособная цена, продолжительная гарантия, наличие сервисных центров по всей стране и соответственно запчастей, уникальная румпельная рукоятка, он также достаточно экономичный и также самый легкий в сравнении с конкурентами. Это отличный универсальный мотор для надувных, пластиковых, алюминиевых лодок до 4 метров. И немаловажный плюс, это существование множества размеров гребных винтов на выбор.

Особенности лодочного мотора Mercury 15

Ключевой особенностью этого мотора Меркури 15м является не тот стандартный смонтированный сбоку или спереди архаичный переключатель коробки передач, как у всех ближайших японских конкурентов, а комбинированный румпель управления, который совмещает в себе одновременно классическую функцию регулировки газом, переключателя передач с заднего хода на нейтраль и вперед, а также имеет удобно расположенную под большой палец с торца румпельной рукоятки кнопку Стоп. Этот эксклюзивный многофункциональный румпель Mercury позволяет одной рукой управлять переключением передачи, остановкой, наклоном, рулевым управлением и регулированием дроссельной заслонки с регулировкой трения.

Особенностью мотора Меркури 15л также является нестандартно расположенное водозаборное отверстие, находящееся непосредственно под антикавитационной пластиной, а не по бокам торпеды коробки передач, как делается обычно. Такое расположение уменьшает вероятность блокировки заборных отверстий, так что вода всегда будет достигать системы охлаждения. Главное не забудьте, что вам нужно присоединить нестандартные промывные уши, а специальные для этого мотора, иначе крыльчатка водяного насоса всосав воздух обуглится.

Управление дроссельной заслонкой поворотной ручкой для надежности использует стержневую связь с карбюратором, как и у всех традиционных мультицилиндровых двухактных карбюраторных двигателей, а опережение хода зажигания является механическим. Еще одна особенность - характерная поворотная кнопка, которая регулирует подачу топлива и скорость холостого хода. И напоследок, мотор Меркурить 15 имеет шесть положений для изменения угла дифферента в сравнении с четырьмя у конкурентов, так что угол наклона двигателя можно идеально выставить для большинства лодок, я15.