Оригинальное фирменное полусинтетическое лодочное масло Motul Inboard Tech 4T 10W-40 Technosynthese обьемом 5 литров для использования в четырехтактных бензиновых и дизельных стационарных лодочных моторах. Масло для сложных условий эксплуатации, жаркого климата, обладает высокой динамической вязкостью и сопротивлением сдвигу при высоких температурах работы. 4-х тактное антикоррозиционное, антипенное, антиокислительное с повышенной устойчивостью к образованию отложений, что значительно продлевает работу маслянного фильтра.
Масло MOTUL Inboard Tech 4T 10W-40
Соответствует стандартам: ACEA E7 (E5 и E3), API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 (превосходит API CD – CE – CF) бензиновые двигатели API SG, SF
Одобрения производителей: CATERPILLAR ECF-1 CUMMINS 20071-20072-20076-20077-20078, MAN M 3275, Global DHD-1, MTU Type II, VOLVO VDS-3 / VDS-2
- Высокая динамическая вязкость, что обеспечивет устойчивую масляную пленку при высоких температурах и компенсирует разрежение масла топливом, при долгосрочной работе двигателя на холостом ходу
- Класс вязкости 40 используется в сложных условиях эксплуатации и жарком климате
- Высокое сопротивления сдвигу, для обеспечения высоких характеристик смазочного
материала при высокой температуре работы
- Защита двигателя от коррозии морской воды, которая попадает в камеру сгорания через системы выпуска отработавших газов. Отличные антикоррозионные свойства в зимний период
- Улучшенные антиокислительные свойства
- Антипенные свойства, для предотвращения образования воздушного затора в системе смазки двигателя
- Повышенная устойчивость к образованию отложений, продлевает работу масляного фильтра
Рекомендуется для новых моделей дизельных двигателей с непосредственным впрыском и турбонаддувом или без, с системой питания «Common rail» или насос-форсункой, работающих на топливе с содержанием серы до 1%: BAUDOIN, CATERPILLAR, CUMMINS, IVECO, LOMBARDINI, MERCRUISER, MTU, NANNI, MAN, PERKINS, VETUS-DEUTZ, VOLKSWAGEN, VOLVO PENTA, YAMAHA, YANMAR...
Может использоваться в бензиновых двигателях: CRUSADER, MERCRUISER, VOLVO PENTA, YAMAHA, а также в инверторах (HURTH, TECHNODRIVE...), в соответствии с рекомендациями производителя.
Физико-химические свойства
- Класс вязкости, SAEJ 300: 10W-40
- Плотность при 20°C (68°F), ASTMD1298: 0.872 г/см3
- Вязкость при 100°C (212°F), ASTMD445: 14.9 мм2/с
- Вязкость при 40°C (104°F), ASTMD445: 101.0 мм2/с
- Индекс вязкости, ASTMD2270: 154
- Температура вспышки, ASTMD92: 230°C / 446°F
- Температура застывания, ASTMD97: -30°C / -22°F
- Щелочное число, ASTMD2896: 11.6 мг KOH/г
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя или в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с синтетическими или минеральными маслами.