Горелки мультитопливные

Мультитопливные горелки

Все горелки на жидком горючем работают на белом бензине "white gas" или как у нас его называют бензин Галоша "Solvent Galosche" или калоша в простонародье. Это бесцветная прозрачная жидкость являющаяся разновидностью бензина, который очень сильно рафинирован, т.е имеет очень мало различных примесей. В основном применяется, как растворитель, имеет октановое число 50-55, горит ярко и чисто, хорошо работает при температурах ниже нуля и, по сравнению с расходами на газовые баллоны, намного дешевле. Некоторые мультитопливные горелки могут также работать на некоторых или всех следующих топлив: сжиженный газ пропан-бутан-изобутан, неэтилированный бензин, старомодный керосин, он же "реактивное топливо" или дизельное топливо. Универсальность топлива делает жидкотопливные печки отличным выбором для международных путешественников, которые сталкиваются с ограниченным выбором горючего за пределами своей страны. Примечание: кроме чрезвычайных ситуаций, не рекомендуется использовать обычный неэтилированный автомобильный бензин взятый на бензозаправке, из-за различных добавок, которые могут и повредят вашу печку, забив форсунки.

Главные преимущества и недостатки

Плюсы:

• универсальность, нет привязки к одному виду горючего, что облегчает поиск пригодного для использования топлива везде, где бы вы не находились в мире
• жидкостные топливные плитки, как правило, имеют низкий профиль и обеспечивают большую стабильность на неровном грунте
• можно легко определить, сколько топлива у вас остается, просто посмотрев в топливную бутылку
• эти плитки работают значительно лучше, чем другие варианты на больших высотах в горах и ??при отрицательных температурах

Минусы:

• Требуется подкачка, прогрев топлива и техническое обслуживание
• Возможны разливы топлива
• Они, как правило, тяжелее классических газовых горелок.
• Мультитопливные плитки стоят дороже
• Топлива, кроме белого бензина, имеют больше примесей, которые со временем могут закупоривать детали, такие как топливная трубка, сопло

Основные недостатки горелок на жидком горючем то, что большинство из них требуют подкачки и подогрева горючего, который включает в себя воспламенение нескольких капель в чашке под горелкой, создавая небольшое пламя, которое подогревает топливную магистраль. Это позволяет печи перекачивать жидкое топливо в пар. Вам нужно будет подкачивать топливный баллон, чтобы увеличивать давление. Они также требуют периодического обслуживания, например, очистки топливного шланга или замены уплотнительных колец (в горелке и на топливных баллонах). Там может быть много мелких частей и частей, за которыми необходимо следить.

Мультитопливная горелка, это отличный вариант, которую можно легко купить в нашем магазине Adventure