Чотиритактний підвісний човновий мотор Yamaha F150DETL потужністю 150 л. с. з 4-тактний 4-х циліндровим рядним 16-ти клапанним двигуном DOHC об'ємом 2670 см3, з эелектронной системою уприскування палива EFI, транзисторною системою запалювання TCI, мікрокомп'ютером ECM аналізує і контролює всі параметри двигуна, електронним запалюванням, дистанційним керуванням і зміною кута нахилу двигуна.
Склад Європа
Купуючі у нас ви отримуєте
16-клапаный 4-циліндровий двигун. Двигун з чотирма клапанами на циліндр і двома розподільними валами забезпечує ефективність газообміну і оптимізує витрату палива. Система запалювання TCI гарантує легкість запуску, підвищення терміну служби свічок і неперевершену надійність.
Дистанционое зміна положення мотора. Швидка широкодіапазонний регулювання (WRPTT) положення мотора дозволяє змінювати кут установки мотора в діапазоні від -4° до +16°. Негативні кути покращують розгін і дозволяють швидко вийти на режим гліссірованія.
Багатоточковий електронний впорскування палива. У конструкції використовуються передові технології, у тому числі багатоточкове впорскування палива. Мікрокомп'ютер регулює склад суміші для миттєвого запуску, забезпечуючи швидкий відгук на відкриття «газу», чисте і ефективне згоряння.
Модуль керування двигуном (ECM). Мікрокомп'ютер безперервно відстежує вхідні дані, забезпечуючи плавну роботу і оптимальну установку запалення, активує системи попередження і захисту. Порт підключення до комп'ютера дозволяє дилерам Yamaha миттєво виявляти будь-які неполадки.
Регульовані обертів для тролинга. За допомогою штатного тахометра 6Y8 або 6Y9 судноводій зможе точно регулювати оберти двигуна при тролінгу в діапазоні 650-900 об/хв з кроком 50 об/хв для тонкого регулювання швидкості судна. Режим автоматично відключається при досягненні 3000 об/хв.
Цифрові вимірювальні прилади. Мотори сумісні з цифровими мережевими приладами. На багатофункціональному тахометрі виводяться обороти, мотогодини, кут диферентах, тиск масла, є контрольні лампи і регулятор оборотів. На спідометрі вказується залишок палива і витрата.